2026년 ｢물류AI기술 도입 지원사업｣ 공고

AI 기반 소프트웨어 및 자동화 로봇 등 장비 구입비용 지원을 통해 중소·중견 물류기업의 첨단화를 도모함.

일반 물류창고기업의 WMS 도입률은 35%, 로봇자동화 도입률은 4%에 불과하며, 중소 물류기업의 약 65%가 AI 투자의 최대 장벽으로 예산 부족을 지목하고 있는 것으로 도출됨(국토교통부·한국교통연구원, 2025). AI 기반 소프트웨어 및 자동화 로봇 구입비용 지원을 통해 중소·중견 물류기업의 초기 비용 부담을 경감하고 현장 첨단화를 도모함. 나아가 AI 기술 도입 기업이 스마트물류센터 인증으로 이어지는 성장 경로를 연계 설계하여, 단발성 지원을 넘어 자발적 투자 확대로 이어지는 지속적 선순환 구조를 구축하고 중소 물류기업의 중장기 경쟁력 강화 기반을 마련함.

「물류정책기본법」 제2조에 따른 물류사업 또는 ｢유통산업발전법｣ 제2조에 따른 유통산업을 영위하는 중소·중견기업 중 「물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률」 제21조의4에 따라 스마트물류센터 ‘인증 또는 예비인증’(이하 ‘인증’)을 받은 자 또는 2년 내 인증을 받고자 하는 자

- 제출한 사업계획에 포함된 내용으로 타 정부지원 사업에 선정된 경우(해당 과제에 한함) - 국세 및 지방세를 체납 중인 경우 - 휴ㆍ폐업 중인 경우 - 최근 3년 이내 보조금 부정수급으로 제재부가금 처분을 받은 경우 - 동일 사업연도에 국비 보조금을 중복 수혜 중인 경우 - 「보조금법」 제31조의2에 따라 보조사업 또는 간접보조금의 수행대상에서 배제되거나 보조금 또는 간접보조금의 교부를 제한받은 경우 - 사업공고일 기준 최근 2년 이내 「신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률」 제4조에 따라 허가받은 신용정보회사에서 기업채무 불이행의 사실이 확인된 경우 - 사업공고일 기준 「근로기준법」제43조의4제1항에 따라 상습체납사업주로 결정된 경우 - 최근 5년 이내 스마트물류센터 이차보전 지원사업을 수혜받은 경우

중소·중견 물류기업 대상 물류센터의 AI 기반 소프트웨어, 자동화 로봇 등 물류 AI 도입 비용 지원

사업신청서 원본 1부, 사업계획서(20페이지 내외) 및 관련서류 10부, 원본 파일(USB 또는 CD 등에 저장)

「물류정책기본법」 제2조에 따른 물류사업 또는 ｢유통산업발전법｣ 제2조에 따른 유통산업을 영위하는 중소·중견기업 중 「물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률」 제21조의4에 따라 스마트물류센터 ‘인증 또는 예비인증’(이하 ‘인증’)을 받은 자 또는 2년 내 인증을 받고자 하는 자

1. 지원사업자 공모 2. 지원사업자 선정 3. 사업수행 및 사업완료 4. 실적보고서 및 정산보고서 제출.검증 5. 모니터링 및 사후관리

사업취지 및 평가절차 설명

AI 기반 공급망 관리 초기 도입 기업은 물류 비용 15% 절감, 재고 수준 35% 감소, 서비스 수준 65% 향상을 달성한 것으로 실증된 바 있으며(McKinsey, 2024), 본 사업을 통한 AI 기술 도입이 수혜기업의 운영 효율화 및 비용 절감에 직접 기여할 것으로 기대됨. 현재 4% 수준의 로봇자동화 도입률 및 35%의 WMS 도입률을 단계적으로 제고하여 대·중소기업 간 AI 기술 격차 완화에도 기여할 것으로 도출됨. 본 사업의 지원 기술은 「스마트물류센터 인증업무 처리규정」(2025.7.4. 개정) [별표1] 평가항목과 직접 연계되어 설계됨. AI 기술 도입 기업이 스마트물류센터 인증으로 이어지는 성장 경로를 제도적으로 구축함으로써, 단발성 지원을 넘어 기업의 자발적 투자 확대로 이어지는 선순환 구조가 실현될 것으로 기대됨. 나아가 수혜기업의 KPI 성과 추적을 통해 차년도 사업 개선에 환류함으로써 「제6차 국가물류기본계획」상 AI 활용률 70% 목표 달성에 기여할 것으로 판단됨. 중소·중견 물류기업의 AI 기술 도입 촉진을 통해 국가 전체의 물류비 절감 및 글로벌 공급망 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대됨. 아울러 트럭 상하차, 피킹, 분류 등 반복·고강도 작업의 자동화를 통해 물류 종사자의 근로환경 개선 및 고부가가치 업무로의 인력 재배치 효과가 도출될 것으로 전망됨.

지원사업신청서는 전자문서로 제출, 사업계획서와 관련 서류의 경우 우편 또는 직접방문하여 제출 - 지원사업신청서 : 전자문서로 공문 제출(한국교통연구원 물류연구본부) * 사업신청 공문을 작성([별지1] 사업신청서를 첨부)한 후 [email protected] 메일 접수 - 사업계획서 및 관련서류 : 우편 또는 직접 방문 제출(한국교통연구원 물류연구본부)